Transports écolo : les semi-remorques deviennent électriques

Boursorama avec LabSense23/01/2018 à 01:05

Pour répondre aux défis environnementaux du XXIème siècle, les constructeurs de poids lourds se doivent aujourd'hui de proposer des véhicules électriques. Les nouveaux entrants sur ce marché du transport routier pourraient bien bouleverser le secteur grâce aux innovations technologiques des moteurs et celles du « camion connecté ».

Transports écolo : les semi-remorques deviennent électriques / iStock.com - Tramino

Une autonomie limitée

Les camions essence ont une autonomie d'environ 1 000km que les camions électriques ne peuvent atteindre à cause des performances moindres des batteries. Le grand challenge pour ce marché reste donc l'autonomie du véhicule. Si les constructeurs historiques tardent à proposer des innovations, les start-ups se positionnent en leaders sur ce secteur émergent. Le groupe Daimler, un des leaders du poids lourd, est le premier à avoir développé un camion électrique. Réservé aux livraisons urbainex, l’Urban eTruck, construit par Mercedes, dispose d'une charge utile de 12,8 tonnes mais son autonomie n'est que de 200km. En novembre 2017, la firme américaine Tesla, spécialisée dans les voitures électriques, a dévoilé son Semi truck, un semi-remorque de 36 tonnes d’une autonomie de 800km. Thor Trucks, une start-up californienne, a également présenté son camion électrique, l'ET-One, doté d'une autonomie de 480km. Mais le véhicule le plus performant reste celui présenté par la firme Nikola Motors qui propose le Nikola One avec une autonomie théorique entre 1 300 et 1 900km. Ses 4 moteurs électriques fonctionnent grâce à une pile à combustible (PAC) alimentée par de l'hydrogène liquide produit en centrales électriques à partir de panneaux photovoltaïques. Le camion n'en reste toutefois qu'au stade de prototype.

Des camions connectés

Outre les innovations du camion lui-même, ce sont surtout les innovations liées aux technologies connectées qui risquent de bouleverser le monde du transport de marchandises. Le GPS et les systèmes reliant le véhicule aux infrastructures routières permettent de connecter le camion avec son environnement en affichant des informations en temps réel. C'est la communication « véhicle-to-infrastructure » (V2I). Les systèmes connectés permettant aux poids lourds de communiquer entre eux sur leur position, leur vitesse ou encore leur direction devraient permettre aux transporteurs d’économiser du carburant. Ce dispositif, baptisé « platooning » ou «conduite en peloton » consiste à faire rouler plusieurs camions en convoi rapproché avec un seul chauffeur. C'est la communication « vehicle-to-vehicle » (V2V). Autre innovation, le télédiagnostic consiste à surveiller l’état du véhicule et de ses composants en temps réel et devrait permettre aux transporteurs de gagner en efficacité sur la maintenance de leurs camions. Enfin, le système Autopilot de Tesla permet de circuler sans chauffeurs-routiers. Les systèmes d’information logistique en temps réel connecteront le camion à l’ensemble de la chaîne du transport de marchandises, du fournisseur jusqu’au destinataire de la livraison. Et par le biais de plateformes connectant l’offre et la demande, les camions détermineront leur taux de remplissage et le communiqueront en temps réel.

Trucs et astuces

La construction d'un véhicule électrique nécessite plus d'énergie que pour un diesel, notamment pour la batterie. Sur une durée de vie de dix ans, les deux véhicules auront le même bilan énergétique. En termes d'émission de gaz à effet de serre, le véhicule essence reste toutefois plus polluant.

A lire aussi

Des pêcheurs récupèrent des déchets plastiques pris dans l'un de leurs filets sur le fleuve Congo à Kinshasa, le 27 avril 2026 en RDC ( AFP / Hardy BOPE )

Pêcheurs de plastique: le fleuve Congo victime de la pollution en RDC

AFP20.05.202613:04

Pieds nus dans sa pirogue en bois défraîchi, sur le fleuve Congo, Willy Ngepa fait ce matin encore le même constat alarmant: la pêche de la nuit a ramené dans son filet plus de déchets plastique que de poissons. Le Congo, deuxième fleuve le plus puissant au monde ... Lire la suite

Banque de France: Emmanuel Moulin auditionné par la commission des Finances

AFP Video20.05.202613:01

Emmanuel Moulin, ex-secrétaire général de l'Elysée et proposé par Emmanuel Macron pour devenir gouverneur de la Banque de France, s'installe pour son audition par la commission des Finances de l'Assemblée nationale. IMAGES

Cannes: l'équipe de "Diamond" d'Andy Garcia sur le tapis rouge

AFP Video20.05.202613:01

Le réalisateur et acteur américain Andy Garcia ainsi que les acteurs de son film "Diamond" montent les marches du Festival de Cannes à l'occasion de la projection hors compétition de ce thriller néo-noir. L'actrice américaine Sharon Stone et le chanteur américain ... Lire la suite

L'Iran promet une guerre au-delà du Moyen-Orient si Trump décide d'attaquer

AFP20.05.202612:54

L'Iran a promis mercredi d'étendre la guerre "au-delà de la région" du Moyen-Orient si les Etats-Unis l'attaquent à nouveau, après des menaces de Donald Trump de reprendre les hostilités faute de percée dans les négociations de paix. "Si l'agression contre l'Iran ... Lire la suite

4 commentaires

Vous devez être membre pour ajouter un commentaire.
Vous êtes déjà membre ? Connectez-vous
Pas encore membre ? Devenez membre gratuitement

23 janvier 14:33

"Sur une durée de vie de dix ans, les deux véhicules auront le même bilan énergétique." combien de temps vont durer les piles ? surement moins de 10 ans !